Q/CT 29101-92汽車(chē)摩托車(chē)?yán)餍试囼?yàn)臺(tái)用于測(cè)定汽車(chē)及摩托車(chē)操縱拉索總成在規(guī)定工況下的負(fù)載效率與位移效率。Q/CT 29101-92汽車(chē)摩托車(chē)?yán)餍试囼?yàn)臺(tái)通過(guò)對(duì)拉索兩端施加可控推拉力并同步采集力值與位移數(shù)據(jù)，定量評(píng)估拉索在不同布置方式和工作行程下的傳遞效率，為拉索產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證、型式試驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)提供依據(jù)。

應(yīng)用范圍：

本試驗(yàn)臺(tái)適用于多種車(chē)輛及相關(guān)領(lǐng)域拉索(軟軸)產(chǎn)品的效率性能測(cè)試，包括但不限于：

汽車(chē)油門(mén)拉索效率測(cè)試；

汽車(chē)離合器拉索效率測(cè)試；

汽車(chē)換擋拉索效率測(cè)試；

汽車(chē)制動(dòng)及駐車(chē)制動(dòng)拉索效率測(cè)試；

摩托車(chē)油門(mén)、離合器、制動(dòng)拉索效率測(cè)試；

Bowden拉索與柔性軟軸傳動(dòng)效率測(cè)試；

電動(dòng)車(chē)、輕型車(chē)輛及特種車(chē)輛操縱拉索；

拉索研發(fā)、型式試驗(yàn)與批量質(zhì)量檢驗(yàn)。

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

Q/CT 29101-92汽車(chē)用拉索總成

QC/T 29101-2014(參考)汽車(chē)用操縱拉索總成

Q/SQR.04.828-2007汽車(chē)操縱拉索效率試驗(yàn)方法

Q/SQR.04.285汽車(chē)用操縱拉索性能試驗(yàn)規(guī)范

Q/SQR.04.405-2006摩托車(chē)用操縱拉索總成試驗(yàn)方法

Q/SQR.04.821-2007汽車(chē)、摩托車(chē)操縱軟軸及拉索性能測(cè)試規(guī)范

產(chǎn)品規(guī)格：

拉伸端最大試驗(yàn)力：5000 N

固定端最大試驗(yàn)力：5000 N

最大推拉行程：100 mm

推拉速度：1～100 mm/min，無(wú)級(jí)可調(diào)

位移傳感器精度：±1%

位移顯示精度：±1%

負(fù)載測(cè)量方式：力傳感器

位移測(cè)量方式：高精度位移傳感器

數(shù)據(jù)顯示：力值、位移、效率實(shí)時(shí)顯示

曲線顯示：力—力、位移—時(shí)間關(guān)系曲線

打印功能：測(cè)試數(shù)據(jù)及曲線打印

產(chǎn)品特點(diǎn)：

雙端同步測(cè)量設(shè)計(jì)

同時(shí)測(cè)量拉索拉伸端與固定端的力值和位移，實(shí)現(xiàn)效率計(jì)算更真實(shí)可靠。

多布置方式模擬

曲線成形機(jī)構(gòu)支持S型、U型等多種拉索布置方式，貼近整車(chē)實(shí)際安裝工況。

效率指標(biāo)直觀顯示

實(shí)時(shí)顯示負(fù)載效率、位移效率及其變化量，便于快速判斷產(chǎn)品性能。

高適應(yīng)性?shī)A持結(jié)構(gòu)

T型導(dǎo)板可自由滑動(dòng)，適用于不同長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)形式的拉索總成。

穩(wěn)定低速加載

推拉速度無(wú)級(jí)可調(diào)，滿足不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加載速率的嚴(yán)格要求。

數(shù)據(jù)可追溯性強(qiáng)

支持曲線顯示與打印，便于質(zhì)量記錄、分析和歸檔。

配件及耗材：

拉索專(zhuān)用夾具：固定拉索兩端

T型導(dǎo)板：拉索安裝與布置

曲線成形機(jī)構(gòu)：S型、U型布置模擬

力傳感器：拉伸端與固定端負(fù)載測(cè)量

位移傳感器：行程與位移測(cè)量

打印紙：數(shù)據(jù)與曲線輸出耗材

緊固件：試樣固定用

測(cè)試原理：

拉索效率試驗(yàn)通過(guò)在拉索一端施加推拉位移，同時(shí)測(cè)量另一端的輸出力和位移。系統(tǒng)在穩(wěn)定、低速加載條件下，分別采集拉伸端與固定端的力值和位移數(shù)據(jù)。

通過(guò)對(duì)比輸入端與輸出端的負(fù)載變化和位移變化，計(jì)算拉索在特定布置狀態(tài)下的負(fù)載效率與位移效率。同時(shí)記錄力—力關(guān)系曲線和位移—時(shí)間曲線，用于分析拉索內(nèi)部摩擦、結(jié)構(gòu)變形及傳動(dòng)性能。

操作說(shuō)明：

安裝拉索前，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的布置形式(直線、S型或U型)。

確保拉索兩端夾具安裝牢固，避免試驗(yàn)過(guò)程中滑移。

推拉速度應(yīng)嚴(yán)格按對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)規(guī)范設(shè)定。

測(cè)試過(guò)程中應(yīng)避免突加負(fù)載，確保加載過(guò)程平穩(wěn)。

不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)效率計(jì)算方法存在差異，需在軟件或計(jì)算中加以區(qū)分。

試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)保存并打印測(cè)試數(shù)據(jù)。

實(shí)驗(yàn)流程：

按標(biāo)準(zhǔn)要求將拉索安裝于試驗(yàn)臺(tái)，設(shè)置規(guī)定的布置曲線。

校準(zhǔn)力傳感器和位移傳感器零點(diǎn)。

設(shè)置推拉行程和推拉速度。

啟動(dòng)試驗(yàn)，記錄拉伸端與固定端的力值和位移變化。

完成規(guī)定行程后停止試驗(yàn)。

計(jì)算并輸出負(fù)載效率與位移效率，生成測(cè)試曲線和結(jié)果報(bào)告。