適用范圍：

?IEC 60068-2-53?溫濕振綜合試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車動(dòng)力電池組及零部件在不同溫度濕度變化環(huán)境條件下進(jìn)行適應(yīng)性、電子元器件安全性、產(chǎn)品篩選等提供可靠性試驗(yàn)。

應(yīng)用范圍：

?航空航天領(lǐng)域?：用于航空器部件在溫度、濕度及振動(dòng)環(huán)境下的性能評估。

?電子通信行業(yè)?：對電子元件、通信設(shè)備等進(jìn)行測試，評估其在不同環(huán)境下的可靠性。

?材料科學(xué)領(lǐng)域?：幫助科研人員探究材料在不同環(huán)境條件下的物理和化學(xué)性質(zhì)變化，為新材料研發(fā)提供數(shù)據(jù)支持。

?汽車制造領(lǐng)域?：模擬汽車零部件在不同氣候和路況下的環(huán)境，評估其耐久性和可靠性。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2423.35?溫度、濕度與振動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)的流程，包括環(huán)境條件設(shè)定和性能監(jiān)測

?GB/T 28046.3?聚焦汽車電氣電子系統(tǒng)，按零部件安裝位置(如發(fā)動(dòng)機(jī)、車身)分類嚴(yán)酷度，模擬實(shí)際使用環(huán)境

?GB/T 44279-2024?涵蓋溫度-濕度-振動(dòng)-低氣壓綜合試驗(yàn)，強(qiáng)化對環(huán)境(如高空或熱帶氣候)的模擬能力

?IEC 60068-2-53?電工電子產(chǎn)品在溫濕度與振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的試驗(yàn)方法，強(qiáng)調(diào)多應(yīng)力疊加對產(chǎn)品失效模式的加速暴露作用

?ISO 16750-3?針對汽車電子設(shè)備，規(guī)定機(jī)械負(fù)荷(振動(dòng))與溫度條件的協(xié)同測試，確保零部件在行車中的耐久性

容積尺寸：

1)標(biāo)稱內(nèi)容積：10.58m2

2)內(nèi)箱尺寸：2300mm(W)×2300mm(D)×2000mm(H)

性能指標(biāo)：

溫度范圍：-60℃～+150℃

升降溫速率：大于等于5℃/min(帶負(fù)載，-40到100度范圍，全程平均)

溫度偏差：≤±2℃(空載、恒定狀態(tài)時(shí))

溫度均勻度：≤2℃(空載、恒定狀態(tài)時(shí))

溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃(空載、恒定狀態(tài)時(shí))

濕度范圍：20%R.H.～98%R.H.

濕度允差：+2%R.H.～-3%R.H.(>75%R.H.)，±5%R.H.(≤75%R.H.)

功能特點(diǎn)：

1.?IEC 60068-2-53?溫濕振綜合試驗(yàn)臺(tái)同步模擬多種環(huán)境因素?：能夠同時(shí)模擬溫度、濕度和振動(dòng)，更接近產(chǎn)品實(shí)際使用條件，提高測試的準(zhǔn)確性。

?2.加速產(chǎn)品潛在缺陷的暴露?：通過應(yīng)力疊加，加速誘發(fā)潛在的設(shè)計(jì)缺陷、工藝瑕疵或元器件早期失效，為設(shè)計(jì)改進(jìn)提供依據(jù)。

?3.節(jié)約成本?：減少了設(shè)備投入和測試場地占用，降低了研發(fā)和測試成本。

操作流程?：

?試樣準(zhǔn)備?：根據(jù)產(chǎn)品類型(如電子元件或金屬件)制定測試方案，記錄初始數(shù)據(jù)。

?環(huán)境模擬?：在試驗(yàn)箱內(nèi)同步施加溫度(-70℃至150℃)、濕度(10%-98%RH)和振動(dòng)應(yīng)力，使用多通道控制系統(tǒng)閉環(huán)調(diào)節(jié)。

?中間檢查?：在試驗(yàn)關(guān)鍵階段(如溫度峰值)進(jìn)行視覺檢查、尺寸測量和電氣測試，對比前后數(shù)據(jù)。

?數(shù)據(jù)分析?：評估試樣響應(yīng)，識(shí)別失效模式(如共振或材料老化)，并編制詳細(xì)報(bào)告。