乘用車自動傳動液抗顫摩擦性能試驗機是一種用于評價自動傳動液(ATF)在特定壓力、速度和溫度條件下摩擦特性及抗顫壽命的專用摩擦試驗設(shè)備。乘用車自動傳動液抗顫摩擦性能試驗機通過模擬自動變速器濕式摩擦副的實際工作狀態(tài)，對油品在磨合、低速摩擦特性及耐久性工況下的摩擦行為進行定量測試，為自動傳動液的研發(fā)、質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)符合性驗證提供可靠的試驗手段。

應(yīng)用范圍：

本試驗機廣泛參考國內(nèi)外自動傳動液摩擦性能測試設(shè)備的應(yīng)用場景，適用于以下產(chǎn)品及研究對象：

(1)乘用車用自動傳動液(ATF)

(2)雙離合變速器油(DCTF)

(3)無級變速器油(CVTF)

(4)濕式離合器專用潤滑油

(5)自動變速器摩擦片及鋼片材料

(6)新配方油品的抗顫性能開發(fā)驗證

(7)在用油品抗顫壽命與性能衰減評估

適用單位包括：

石油化工企業(yè)、潤滑油生產(chǎn)企業(yè)、汽車及變速器制造商、第三方檢測機構(gòu)、高等院校及科研院所等。

測試標(biāo)準(zhǔn)：

設(shè)備在設(shè)計及功能配置上可滿足以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及試驗方法要求：

GB/T 11118潤滑油摩擦學(xué)性能相關(guān)試驗方法

GB/T 3142潤滑油黏度及性能測試通用方法

JASO M348自動變速器油摩擦特性試驗方法

SAE No.2 Friction Test Method

注：當(dāng)涉及不同標(biāo)準(zhǔn)對試驗速度、加載方式、溫度曲線及數(shù)據(jù)處理方法存在差異時，可通過軟件參數(shù)配置進行對應(yīng)調(diào)整。

產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品特點：

(1)采用伺服液壓恒力加載方式，實現(xiàn)軸向加載力的高穩(wěn)定性與快速響應(yīng)；

(2)交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)，滿足低速摩擦特性測試對速度精度的嚴(yán)格要求；

(3)支持LVFA低速摩擦試驗與SAE No.2摩擦耐久試驗雙模式；

(4)高精度應(yīng)變式傳感器同步測量試驗力與摩擦力矩，數(shù)據(jù)重復(fù)性好；

(5)溫控系統(tǒng)采用加熱與制冷聯(lián)動控制，適用于寬溫域摩擦試驗；

(6)上下位機一體化測控結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)試驗全流程自動控制與數(shù)據(jù)采集；

(7)軟件內(nèi)置μ-V曲線分析與抗顫壽命判定邏輯，減少人工干預(yù)誤差。

配件及耗材：

測試原理：

試驗機通過在設(shè)定的軸向壓力條件下，使摩擦片與鋼片形成受控摩擦副。驅(qū)動系統(tǒng)控制摩擦副相對轉(zhuǎn)動速度，加載系統(tǒng)提供穩(wěn)定的法向力，溫控系統(tǒng)維持試驗介質(zhì)溫度穩(wěn)定。

在不同速度區(qū)間內(nèi)采集摩擦力數(shù)據(jù)，計算摩擦系數(shù)并繪制μ-V曲線。通過分析低速區(qū)摩擦系數(shù)隨速度變化趨勢，判斷油品的抗顫性能及其隨試驗時間的衰減規(guī)律。

操作說明：

(1)試驗前應(yīng)確認(rèn)摩擦片、鋼片及夾具安裝同軸度，避免偏載；

(2)不同標(biāo)準(zhǔn)對磨合階段參數(shù)要求不同，需按對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置程序；

(3)試驗過程中嚴(yán)禁超出規(guī)定軸向載荷及溫度上限；

(4)高溫試驗結(jié)束后需自然降溫，禁止強制拆卸摩擦副；

(5)定期校準(zhǔn)力、速度及溫度傳感器，確保數(shù)據(jù)有效性。

實驗流程：

(1)安裝摩擦片與鋼片并注入規(guī)定體積的傳動液；

(2)進行磨合階段試驗，穩(wěn)定摩擦副表面狀態(tài)；

(3)進入μ-V特性測試階段，按標(biāo)準(zhǔn)速度階梯進行測試；

(4)進行耐久性循環(huán)試驗，記錄摩擦系數(shù)變化趨勢;

(5)試驗結(jié)束后拆卸摩擦副，測量摩擦片及鋼片磨損情況;

(6)軟件自動生成μ-V曲線、dw/dv計算結(jié)果及試驗報告。