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SCHAP接縫疲勞測(cè)試儀用于汽車座椅表面材料接縫耐疲勞強(qiáng)度的評(píng)價(jià)。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測(cè)試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測(cè)座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

SCHAP馬丁代爾耐磨儀用于根據(jù)規(guī)格ASTM D4966，JIS L10096，ISO 17704和其他規(guī)格等以每分鐘47.5±2.5個(gè)周期(CPM)指定的循環(huán)速率進(jìn)行磨損測(cè)試。

Nissan劃痕測(cè)試儀用于評(píng)估材料抗刮擦能力。其為臺(tái)式、單工作位、單周期測(cè)試儀。

Toyota特種耐磨試驗(yàn)機(jī)是一種磨損試驗(yàn)儀，用來確定皮革，布料，塑膠，塑料等材料的耐磨性、摩擦脫色、顏色轉(zhuǎn)移。每個(gè)測(cè)試工位設(shè)有1kg重摩擦頭，多達(dá)四（4）個(gè)樣品可同時(shí)測(cè)試。試樣測(cè)試臺(tái)有四（4）套樣品夾具，并且一旦被夾緊到振蕩測(cè)試床，高達(dá)10％的拉伸力可以施加到樣品上。

Nissan4工位耐磨試驗(yàn)機(jī)是一種有四(4)工位的特殊摩擦試驗(yàn)機(jī)，按照Nissan標(biāo)準(zhǔn)NES M0155 2008-N第15，16和31條進(jìn)行材料檢測(cè)。Nissan磨損試驗(yàn)機(jī)用于評(píng)估材料的耐磨性能。

Schap起毛起球測(cè)試儀是一個(gè)有6個(gè)工位的測(cè)試儀，用于評(píng)估織物(或皮革)的抗磨損或起球效果。樣品典型地與已知研磨劑進(jìn)行一定循環(huán)次數(shù)的摩擦，如尼龍刷，海綿，或魔術(shù)貼，然后與行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(如ASTM D3512)或?qū)嶒?yàn)室自行發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，對(duì)起毛程度進(jìn)行文件記錄。機(jī)器可以與各種研磨材料或測(cè)試材料和測(cè)試重量進(jìn)行配置。

安全帶耐久試驗(yàn)機(jī)/安全帶耐磨試驗(yàn)機(jī)適用于各種織帶、吊帶及汽車安全帶耐磨性的測(cè)試，臺(tái)式型設(shè)計(jì)，有5個(gè)檢測(cè)工位。

Scott耐彎折性測(cè)試儀用于確定材料由于滾動(dòng)彎折造成的剝離、裂紋和脫散程度。該測(cè)試儀可調(diào)節(jié)夾具距離、行程長度和試驗(yàn)荷載，以滿足各種測(cè)試規(guī)格。夾具的一組振動(dòng)垂直于施加壓力的試樣夾具。鉗位距離在樣品安裝之前設(shè)置完畢，行程被歸零，樣品用夾具固定。施加壓力的夾具通過使用曲柄轉(zhuǎn)向振動(dòng)夾具，以獲取規(guī)定的揉搓力。施加在樣品上的力可通過彈簧壓力計(jì)或推薦的測(cè)力傳感器進(jìn)行顯示。

SCHAP手動(dòng)摩擦掉色測(cè)定儀輕巧便于攜帶，符合標(biāo)準(zhǔn)摩擦褪色測(cè)試的手指尺寸、摩擦力(重量)和行程等規(guī)格要求。此外，該測(cè)定儀可用于從織物到塑料檢測(cè)飾板等不同材料，用于評(píng)估摩擦后有色材料的表面色彩轉(zhuǎn)移到其他材料表面的色彩轉(zhuǎn)移程度。有機(jī)玻璃摩擦指為鍵控的以防止檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可更換。設(shè)備的特點(diǎn)在于該設(shè)計(jì)允許操作者對(duì)螺栓上或隱蔽的任何地方上的樣品進(jìn)行檢測(cè)，而不需要將樣品切割下來。

汽車皮帶扣彎曲測(cè)試儀依照PSA雪鐵龍D45 1030規(guī)格要求進(jìn)行檢測(cè)。本設(shè)備按照測(cè)試要求操作方便。