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ISO20567涂層耐石擊試驗機(jī)主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

汽車涂層抗石子沖擊儀主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

多功能耐碎石沖擊測試儀主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

砂礫沖擊試驗儀主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

汽車材料耐碎石沖擊測試機(jī)主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

SAE J400碎石沖擊試驗機(jī)主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

T201耐碎石沖擊試驗機(jī)主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

威士伯耐磨性測試儀用于檢測織物對標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測試。儀器條例美國標(biāo)準(zhǔn)，有4個摩擦頭和電子計數(shù)器來控制運(yùn)行周期。磨擦臺前后擺動對試樣進(jìn)行磨擦，經(jīng)過一定次數(shù)的摩擦后，評定試樣的斷裂強(qiáng)度的改變。

搖擺式皮革耐磨試驗機(jī)/威士伯耐磨測試儀用于檢測織物對標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測試。儀器條例美國標(biāo)準(zhǔn)，有4個摩擦頭和電子計數(shù)器來控制運(yùn)行周期。磨擦臺前后擺動對試樣進(jìn)行磨擦，經(jīng)過一定次數(shù)的摩擦后，評定試樣的斷裂強(qiáng)度的改變。

威士伯耐磨試驗機(jī)用于檢測織物對標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測試。儀器條例美國標(biāo)準(zhǔn)，有4個摩擦頭和電子計數(shù)器來控制運(yùn)行周期。磨擦臺前后擺動對試樣進(jìn)行磨擦，經(jīng)過一定次數(shù)的摩擦后，評定試樣的斷裂強(qiáng)度的改變。